Labuan Bajo: port, lotnisko i jak działają transfery

Labuan Bajo to portowe miasto na zachodnim krańcu Flores, które istnieje dla podróżnych mniej więcej w takim stopniu, w jakim istnieje dla łodzi rybackich. Nadbrzeże to miejsce, gdzie cumują szybkie łodzie i drewniane jednostki, i to właśnie ta linia w każdej ofercie na tej stronie, która mówi „Labuan Bajo”. Czternaście z szesnastu wycieczek, które wymieniamy, zaczyna się tam.

Pozostałe dwie, 3 658 zł i 5 159 zł, są sprzedawane z startem z Bali. To nie jest drobny szczegół udający coś więcej. Zmienia to, gdzie zaczyna się twój pierwszy dzień, co obejmuje cena i jak w ogóle dostaniesz się na Flores, więc warto przeczytać to dwa razy na stronie oferty, zanim się zdecydujesz.

Odległości w samym mieście są krótkie. Labuan Bajo jest niewielkie, noclegi skupiają się wzdłuż i powyżej nadbrzeża, a spacer z większości z nich do łodzi mierzy się w minutach, nie w kilometrach. To jedyna prawdziwa wygoda tego miejsca: nie musisz przemierzać miasta o czwartej rano, żeby dotrzeć na pomost.

Port nie uratuje jednak spóźnionego przylotu. Łódź, która wypływa przed świtem, wypływa przed świtem, a dziesięć czy jedenaście godzin za tym wypłynięciem jest na tym oparte. Przyleć wieczorem dzień wcześniej.

Zasada, która ratuje najwięcej wyjazdów, jest ta najnudniejsza: przyleć do Labuan Bajo dzień przed rejsem. Wypłynięcia są wczesne — i słusznie — bo morze jest spokojniejsze, przeprawa szybsza, a zwierzęta ruszają się w chłodzie. Trzygodzinne opóźnienie lotu nie zmieści się w dziesięciogodzinnym planie.

Wieczór przed rejsem to także czas na trzy sprawy. Odbiór z hotelu albo spacer do nabrzeża, żeby nie rozwiązywać tego o świcie. Gotówka na opłaty parkowe i za przewodnika — w większości ofert z naszej listy są one płatne osobno, poza ceną rejsu, i pobierane na miejscu. I worek wodoszczelny, bo niezależnie od tego, co zarezerwujesz, łódź jest otwarta, a przy świeżym wietrze przeprawa oznacza mokre ubranie.

Co do opłat: jedyna oferta na tej stronie, która zdejmuje ten obowiązek, to 533 zł — już w tytule zapowiada, że wszystkie opłaty są wliczone. Trwa jedenaście godzin, to najdłuższy jednodniowy rejs w serwisie, i ma 66 opinii ze średnią 4,5. We wszystkich pozostałych ofertach opłaty rozlicza się na terenie parku.

Jeśli po przylocie pogoda się popsuje, nie walcz z nią. Bezpłatne anulowanie obowiązuje przy każdej ofercie w tym serwisie — dokładnie taka elastyczność jest potrzebna na tym wybrzeżu. Przenieś rezerwację, spędź popołudnie na 178 zł w pobliżu miasta i wybierz się do parku w lepszym dniu.

Nie każdy dzień z tego portu musi być długą przeprawą. 178 zł to najniższa cena w serwisie: cztery i pół godziny w Jaskini Rangko ze snorkelingiem przy plaży, 414 opinii ze średnią 4,1. Ta oferta jest uczciwa wobec tego, czym jest — wycieczką w okolice Labuan Bajo, a nie wyprawą do parku. Zarezerwuj ją z takim nastawieniem, a będzie dobrą wartością; zarezerwuj, licząc na smoki, a się rozczarujesz.

632 zł to druga krótka opcja: trzygodzinny prywatny czarter z portu, oceniany na 4,5 w 68 opiniach. To wieczór na wodzie, a nie dzień w parku, i jedyna rezerwacja w tym serwisie, która pasuje do popołudniowego przylotu.

W głębi lądu 545 zł idzie w zupełnie inną stronę: dwa dni w wiosce Waerebo i na tarasach ryżowych wśród wzgórz, 163 opinie ze średnią 4,7. Nie ma nic wspólnego z wyspami i jest najlepiej ocenianą z dwudniowych ofert, jakie mamy — coś to mówi o tym, jak ludzie ją odbierają.

A jeśli prognoza jest dobra na kilka dni, a nie na jeden, lepszym wykorzystaniem portu są łodzie, na których się nocuje: 1 138 zł za trzy dni i dwie noce w kabinie dzielonej, 1 323 zł za trzy dni pod żaglami z oceną 4,7 w 83 opiniach albo 1 185 zł za trzy dni wokół wyspy Komodo i Pink Beach. Przestajesz dojeżdżać do parku i zaczynasz w nim mieszkać.